Les travaux avancent bien malgré les conditions météo.

Le chantier à la Hulpe est bien lancé malgré le soleil de plomb et les orages.

Nous sommes parvenus, depuis le pied du versant au faîtage, à isoler les deux côtés de la lucarne. La toiture arrière est entièrement isolée, un travail qui a demandé énormément de temps et de soin avec l’isolation des joues et des noues.

Suite des travaux à Auderghem – lattage et frein vapeur iso

Suite des travaux à Auderghem. Après l’installation de la grue, du container, et des 8 garde corps et voliges, le démontage des tuiles sur les deux 2 versants et le démontage des lattes et la  dépose du velux, on peut procéder à la pose de l’isolation:

1. On met les chevrons à nu (démontage des tuiles – lattes – contre-lattes s’il y en a – sous-toiture s’il y en a. )
2. On place un frein vapeur sur les chevrons ( rouleau de 1,5 m – les bandes sont collées entre elles avec une bande autocollante adaptée).
3. Sur chaque bande , on place au fur et à mesure les panneaux isolant1,2×0,6m ( ici, de l’isolation enerth Alu TG en 90 mm R4.1.)
4. On place la sous toiture de la même manière que le frein vapeur mais là sur l’isolant.
5. On pose des contre-lattes d’une section 4/5 adaptées à la pose sarking, Et on prend en sandwich, entre les chevrons et les contre-lattes à l’aide de grande vis, le frein vapeur, l’isolation et la sous toiture.
6. On trace minutieusement la position du lattage.
7. On place les lattes à la cloueuse.
Pour info; les panneaux sont renuré languetté mais pour assurer une bonne liaison, on les colles entre eux à la mousse PU.

Et puis on rajoute un petit Velux.

Frein vapeur